Грузопассажирский автомобиль Пикап УАЗ Патриот 2018 модельного года, рассчитанный на перевозку 5 человек или 800 кг груза, оснащен открытой платформой с металлическими бортами. По заказу над отсеком устанавливаются защитная крышка, кожух с боковыми окнами и подъемной задней створкой или дуги из стальной трубы. На момент презентации автомобиль являлся единственным российским транспортным средством типа пикап.
Внешний вид УАЗ Пикап 2018
При создании кузова машины использовались детали от новой версии внедорожника Патриот, а отдельная грузовая платформа позаимствована у предыдущего поколения Пикап. Головная светотехника представлена ходовыми огнями на основе диодной ленты. Задние фонари имеют прямоугольную конфигурацию без секции, выходящей на бок кузова. В автомобиле сохранены расширители колесных арок, под нижней линией дверей расположена интегрированная подножка с антифрикционной накладкой из резины.
Борт с нишей под номерной знак откидывается вниз на петлях и удерживается в горизонтальном положении металлическими упорами. Запасное колесо перемещено под днище кузова (расположено в заднем свесе).
Грузовой отсек сварен из металлических панелей, между кабиной и платформой предусмотрен разрыв. Внутренние плоскости отделения закрыты пластиковыми накладками. Это защита краски и грунта от повреждений острыми кромками перевозимых предметов. Для фиксации груза применяются такелажные петли. За доплату завод предлагает распашную крышку с газовыми упорами или кожух с боковым остеклением. Для заполнения багажника можно также использовать проем в задней стенке, закрываемый нижним бортом и верхней откидной крышкой.
Конструкция автомобиля позволяет организовать в кузове жилой отсек с дополнительными нишами для перевозки багажа. В обитаемом модуле устанавливают газовую плиту, раскладные столики и систему электрического освещения с отдельной батареей или внешним бензиновым генератором. Отсек оснащается системами отопления и кондиционирования воздуха, количество и размер спальных мест варьируются от 2 до 4 (зависит от производителя модуля и плотности компоновки).
Цвета
Металлический кузов после цикла сварки промывается и грунтуется в катафорезной ванне материалами, сертифицированными компанией Renault-Nissan. Между соединяемыми панелями наносится слой герметика, снижающего скорость коррозии. По умолчанию кузова машин покрываются эмалью без визуальных эффектов, за доплату – красками типа “металлик”.
Специальные оттенки для модели Пикап не предусмотрены, авто собирались на одной линии с внедорожниками Патриот.
Интерьер автомобиля
В салоне модернизированная панель приборов с возможностью установки подушки безопасности для переднего пассажира. Окно для магнитолы в УАЗ Патриот перемещено вверх, по бокам от ниши расположены центральные воздуховоды с регулируемыми вручную направляющими шторками. Комбинация приборов состоит из 2 или 4 стрелочных индикаторов, центрального дисплея и блока контрольных ламп. Центральная часть панель приборов УАЗ Патриот имеет декоративное обрамление, под магнитолой расположены кнопки дополнительных систем и пульт управления климатической системой.
Передние сиденья разделены центральной консолью с подлокотником, под крышкой находится емкость для мелких предметов. Рулевое колесо адаптировано под установку подушки безопасности и кнопок мультимедийной системы. На блоке подрулевых переключателей есть эргономичные рычаги с дополнительными функциями.
Задний ряд сидений оборудован откидными подушками, под которыми находятся отсеки для багажа. Плоское стекло позади спинки оснащено нитями электрического обогрева.
Технические характеристики
Автомобиль построен на удлиненном рамном шасси. Кузов и грузовой отсек крепятся к основанию болтами через резиновые демпфирующие подушки. В машине установлена коробка с 5 ступенями переднего хода с ручным переключением. Дополнительно используется 2-скоростной редуктор, распределяющий потоки мощности между мостами и расширяющий тяговые возможности мотора. Для управления раздаточным агрегатом предусмотрен электрический силовой привод с поворотным кольцом. Режимы работы отображаются значками в комбинации приборов.
В ходовой части используются амортизаторы с измененной жесткостью (по сравнению со стандартным внедорожником Патриот). Передняя подвеска оснащена пружинами и 4-листовыми рессорами, сохранены стабилизаторы поперечной устойчивости. Рулевое управление на УАЗ Патриот имеет усилитель гидравлического типа, колонка настраивается в 2-х направлениях. Трапеция состоит из нескольких штанг с шарнирными сочленениями, передние ступицы с колесами смонтированы на поворотных кулаках.
Производитель ввел дополнительные электронные системы, повысившие уровень пассивной безопасности пикапа. На части машин ставился блок ABS в функциями стабилизации траектории движения и распределения тормозных сил на каждом колесе при снижении скорости в поворотах. Перед началом движения в гору гидравлика автоматически зажимает колодки на 2 секунды, предотвращая откат автомобиля назад и остановку двигателя при ошибочных действиях водителя.
Для улучшения работы тормозов на рыхлом грунте или снежном покрытии предусмотрен режим Off Road.
Размеры
Габариты автомобиля с металлическими дугами:
- длина кузова (между передней кромкой бампера и задней поверхностью бруса) – 5 125 мм;
- длина переднего свеса – 805 мм;
- длина заднего свеса – 1 070 мм;
- высота – 2 005 мм;
- ширина (с открытыми зеркалами) – 2 110 мм;
- колесная база – 3 000 мм;
- расстояние от земли до верхней кромки борта – 1 275 мм;
- дорожный просвет – 210 мм.
Двигатель
Установлен агрегат ЗМЗ-409, оснащенный искровым зажиганием. Мотор имеет рядную вертикальную компоновку, рабочий объем 4 цилиндров составляет 2 693 см³. В головке блока расположены 2 распределительных вала. Мощность силового агрегата составляет 135 л.с. при частоте вращения вала 5 000 об/мин, степень сжатия составляет 9,8 (допускается применение бензина А-92). Преимуществом мотора является повышенный до 235 Н*м крутящий момент, причем двигатель имеет хорошую тягу на низких оборотах.
В моторе для привода распределительных валов использована цепь. Регулировку натяжения обеспечивают башмаки с гидравлическим цилиндром и храповиком. Система охлаждения УАЗ Патриот сохранила вязкостную муфту, управляющую вентилятором. В закрытом контуре циркулирует антифриз, предусмотрен компенсационный бачок с предохранительным клапаном.
Двигатель оборудуется муфтой сцепления с гидравлическим управлением, есть штатное место для монтажа компрессора кондиционера (использовался на части собранных автомобилей).
Расход топлива
Завод заявляет расход топлива на трассе в пределах 12 л на 100 км пути (при условии движения со скоростью до 90 км/ч). Резкие разгоны до 120 км/ч приводят к увеличению параметра до 15,6 л. В городе УАЗ Пикап расходует 15-17 л бензина (при отключенном кондиционере). Запаса горючего в 68-литровом баке хватает на 420-560 км пути (значение зависит от режима работы двигателя и загрузки).
Комплектации и цены
Модификации и цены автомобиля на начало 2018 г.:
- Вариант исполнения «Стандарт» оснащен фронтальными подушками безопасности, на месте магнитолы – заглушка, но есть коммутационные кабели и динамики в дверях. Заводом установлены стальные диски с шинами стандарта 225/75R16, вместо антенны – также резиновая заглушка. Автомобиль отличается упрощенной комбинацией приборов, вместо стрелочных показателей температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива использованы индикаторы на жидкокристаллическом табло. Стоимость пикапа – от 859 тыс. руб.
- Модель «Комфорт», цена – начиная от 959 тыс. руб. Доплата обусловлена применением литых дисков с покрышками 235/70R16 и штатной магнитолы с USB-разъемом. Отличается улучшенной комбинацией приборов с хромированными элементами и 4 стрелочными индикаторами. Предусмотрен кондиционер с ручной регулировкой температуры и частоты вращения вентилятора.
- Версия «Привилегия» оснащена магнитолой Supra с сенсорным цветным экраном диагональю 7″, на рулевом колесе есть дополнительные клавиши управления. Проигрыватель имеет навигационный блок с картами России, Казахстана и Белоруссии. Цена стартует от 1,039 млн. руб. В список дополнительного оборудования входит обогрев ветрового стекла и сидений заднего ряда.
- Максимальная комплектация «Стиль» стоимостью от 1,08 млн. руб. Производитель добавил камеру заднего вида и датчик положения рулевого вала, который позволяет отображать на экране расчетную траекторию маневрирования. В конструкции спинки водителя установлен регулируемый подпор поясничного отдела. В стандартное оснащение вошел климат-контроль (кнопочный блок управления с малогабаритным дисплеем).
Плюсы и минусы
Преимущества автомобиля:
- наличие фронтальных подушек безопасности и системы ABS в базовом оснащении;
- полный привод, позволяющий двигаться по пересеченной местности;
- улучшенная эргономика рабочего места водителя;
- мотор, рассчитанный на использование бензина с октановым числом от 92;
- вместительная кабина (до 5 человек);
- опция климатической установки;
- такелажные петли в грузовом отсеке;
- возможность установки крышки или кожуха с остеклением над платформой.
Недостатки пикапа УАЗ:
- прыжки кузова при движении по шоссе с неполной загрузкой;
- в базовых версиях не предусмотрена защита стенок грузового отсека от повреждений;
- высокий расход топлива;
- скрип дефлекторов системы вентиляции;
- недостаточная вместимость перчаточного ящика;
- вибрации руля и рычага переключения скоростей;
- жесткий пластик отделки салона, который покрывается царапинами;
- риск повреждения картеров мостов при движении по бездорожью;
- появление следов ржавчины на раме и нижних частях кузова через 1-1,5 года эксплуатации;
- недостаточная емкость топливного бака.
Список конкурентов
На момент презентации автомобиля конкурентами являлись:
- Ford F-150, оснащенный 325-сильным мотором EcoBoost V6 и автоматической трансмиссией. Машина отличается от российского конкурента увеличенными габаритами, кабина рассчитана на 5 человек, предлагались модификации с 2 или 4 распашными дверями.
- Nissan Navarra с механической 6-скоростной коробкой или 7-ступенчатым гидромеханическим агрегатом, в стандартную комплектацию входят литые диски с шинами 255/65R17. Пикапы Ford F-150 и Nissan Navarra имели стартовую стоимость на 60-80% выше, чем УАЗ Пикап в максимальной комплектации «Стиль».
- Китайский автомобиль Foton Tunland, оснащенный 163-сильным дизелем Cummins ISF2.8 с системой наддува и 5-скоростной коробкой передач. Задняя подвеска пикапа сохраняет листовые рессоры. Фронтальные подушки и ремни безопасности с предварительными натяжителями входят в стандартное оснащение.
- Пикап Great Wall Wingle 5 является еще одним представителем китайской промышленности. Производитель использовал рядные 4-цилиндровые двигатели мощностью 95 и 106 л.с. (дизель и бензиновый агрегат соответственно). В состав трансмиссии включен 2-скоростной раздаточный редуктор с возможностью принудительного подключения привода на передний мост.
Отзывы владельцев
Павел, 38 лет, Самара: «Приобрел машину УАЗ Пикап в начале 2018 г. В дилерском центре установили сигнализацию, магнитолу и провели дополнительную антикоррозионную обработку. Через год эксплуатации стала самопроизвольно выключаться раздаточная коробка, причина дефекта – электропроводка, поврежденная при сборке автомобиля на заводе. На местах скола краски появляются мелкие очаги коррозии, лонжероны рамы внутри также покрылись ржавчиной. По ходовой части нареканий нет, подвеска не пробивается при движении по плохим дорогам с полной загрузкой».
Дмитрий, 32 года, Москва: «Занимаюсь строительством загородных домов, для доставки мелких грузов и проезда к месту проведения работ купил УАЗ с кузовом пикап. Искал машину с климат-контролем, но из-за долгого срока ожидания пришлось взять модификацию с кондиционером. Проходимость пикапа позволяет двигаться по размытым проселочным дорогам или по мокрому снегу, дополнительная блокировка дифференциала расширяет характеристики. Вмятины на кузове с повреждением краски начинают ржаветь, но коррозия поверхностная и устраняется при ремонте панелей».
А как Вы считаете, какие плюсы и минусы у УАЗ Пикап 2018 года? Ждем Ваши комментарии! А также рекомендуем ознакомиться с материалом значок уаз
