В некоторых ситуациях нужно изменить данные о пройденном километраже, зафиксированные приборами транспортного средства. Зная особенности и технологию подключения подмотки спидометра УАЗ Патриот, можно не обращаться к механикам сервисной мастерской и выполнить работу самому.
Описание подмотки спидометра на УАЗ Патриот
Для изменения показателей преодоленного автомобилем пути используются специальные устройства. Базируясь на принципе действия, заключенном в увеличении фактического пробега, водители их называют крутилками, моталками и подмотками.
Характеристики и особенности
Корректор-намотчик спидометра на Уазике обладает следующими характеристиками:
- компактными размерами 26х97х16 мм;
- способностью за час накручивать до 270 км;
- питанием от 12 В;
- продолжительным сроком эксплуатации благодаря качественному пластику, из которого изготовлен корпус;
- удобным подключением в разъем для прикуривателя или диагностики.
Водители УАЗ Патриот отмечают преимущества подмотки, в т. ч.:
- измененные показания фиксируются во всех блоках;
- можно регулировать скорость наматывания километража;
- корректор работает при движении транспортного средства и на стоянке с выключенным мотором;
- нет ограничений по количеству добавляемых километров.
Поскольку подключение моталки не вносит изменений в конструкцию автомобиля, на гарантийное обслуживание это не влияет.
Почему меняются показатели
Водители увеличивают показания спидометра по следующим причинам:
- От величины пробега зависят расходы на топливо. При повышении километража появляется возможность списания большего количества горюче-смазочных материалов. Поэтому подавляющая часть корректоров-намотчиков подключается таксистами и экспедиторами.
- При замене приборной панели или ремонте силового агрегата показания спидометра могут отличаться от фактических. В таких случаях подмоткой корректируются данные.
- Если на автомобиле установлены диски, не соответствующие заводской комплектации УАЗ Патриот, измерение количества пройденных километров теряет точность, так как в расчетах величины пробега учитывается диаметр колес. Для исправления искаженных данных применяется моталка.
Первая из перечисленных причин не всегда свидетельствует о приписках и мошенничестве. Старые машины часто потребляют горючего больше установленных нормативов. Для компенсации затрат на заправку автомобиля топливом водителям приходится завышать показания спидометра.
.jpg)
Пошаговое подключение моталки
С раздаткой УАЗ Патриот без датчика скорости, которая входит в комплектацию усовершенствованных версий УАЗ Патриот выпуска 2016-2019 гг., подмотка подключается по следующему алгоритму:
- в диагностический разъем УАЗ Патриот ОБД2 вставляется соответствующий штекер прибора;
- из АБС под капотом вынимается предохранитель;
- запускается двигатель включением зажигания.
При отключении ABS намотанные значения заносятся в память электронного блока управления. При игнорировании этого пункта диагностика выявит расхождение показаний на приборной панели с данными “черного ящика”.
В некоторых моделях внедорожника УАЗ Патриот, произведенных в интервале 2016-2017 гг., на раздатку установлены датчики скорости. Для таких автомобилей невозможно подключение моталки без небольшой доработки электрического привода.
Порядок действий:
- демонтировать минусовую клемму АКБ (подготовительный этап);
- снять крышку с приборной панели, отсоединить липучку, удерживающую кожаную накладку на рулевой колонке;
- крестовой отверткой открутить саморезы крепления;
- после отключения жгута кабелей вынуть щиток, к сигнальному подсоединить дополнительный провод;
- участок соединения закрепить пайкой и заизолировать;
- диагностический разъем, расположенный под рулевым колесом, вытолкнуть за комплект предохранителей;
- для правильного использования подмотки потребуется инструкция изготовителя со схемой подключения проводов.
Дополнительный кабель служит для обеспечения надежного контакта корректора-намотчика с разъемом диагностики. Обоснование применения – различия в геометрии, затрудняющие соединение.
После сборки элементов салона и установки спидометра на место можно подключать крутилку. Для корректировки скорости наматывания нужно прокручивать ось на торце моталки. Намотка начинается при включении зажигания. Настраивается работа подмотки выявлением положения колес, при котором не блокируется сигнал электронного прибора. Для этого следует проехать небольшое расстояние.
