В процессе эксплуатации автомобиля могут возникать различные виды повреждения шин. Рассмотрим их по порядку.
Повреждения автомобильных шин с потерей герметичности
Наиболее распространенным является прокол покрышки. Если после удаления постороннего предмета отверстие не видно, возможно незначительное нарушение целостности корда, но при сквозном отверстии скорее всего, что он порван.
Основные причины возникновения:
- Водитель имеет привычку держаться во время движения края обочины дороги, где чаще всего лежат инородные предметы;
- Вождение по труднопроходимым участкам;
- Не были своевременно удалены посторонние тела из рисунка протектора.
Также часто встречается боковой порез шины. Он, как правило, появляется как результат следующего:
- Наезд на посторонний предмет или бордюр;
- Агрессивное движение по неудовлетворительному дорожному покрытию;
- Недостаточное давление в шине;
- Утечка воздуха из-за отсутствия колпачков;
- Чрезмерная нагрузка.
Вздутие автопокрышки
Другая распространенная проблема – вздутие автопокрышки, или, как ее еще называют, грыжа. Чаще всего она появляется на боковине колеса.
Наиболее частые причины ее возникновения:
- Удар о бордюрный камень или дорожные препятствия;
- Давление в шине ниже или выше установленного производителем;
- Перегрузка автомобиля.
Помимо перечисленного нередко возникает расслоение боковины. Оно обычно появляется ввиду следующего:
- Нагрузка выше допустимого значения;
- Попадание колеса в яму;
- Притирание боковины к бордюру или другому препятствию;
- При ударе во время аварии;
- Превышение скорости;
- Давление не соответствует установленному производителем.
Кроме того, данный тип расслоения обычно появляется ввиду того, что не был произведен вовремя ремонт бокового пореза.
Повреждения автомобильных шин без потери герметичности.
Геометрия автопокрышки может быть нарушена без разгерметизации по следующим причинам:
- Заводской дефект.
- Несоблюдение инструкции по эксплуатации, например, давление не соответствует норме, наезд на бордюр или превышение скорости на плохом дорожном покрытии;
- Перегрузка колеса из-за превышения допустимой грузоподъемности.
- Неправильное проведение шиномонтажных работы.
Как правило, следствием этого бывает нарушение целостности бортового кольца, либо корда. Примечательно, что восстановление исходных параметров колеса в этом случае невозможно.
Характерные особенности нарушения геометрии:
- Деформация в районе бортового кольца;
- Изменение формы покрышки;
- Выход металлокорда наружу.
Заключение
Все без исключения, перечисленные повреждения шин, если к ним относится без должного внимания и своевременного устранения, приводят к поломкам и дорогостоящему ремонту вашего автомобиля, а в некторых случаю и к летальному исходу.
Поэтому при проведении ежедневных КО, ТО эти вопросы подлежат проверки в первую очередь. И если обстоятельства складываются так, что самостоятельно справиться с выявленной проблемой не получается, вам с удовольствием, за умеренную плату, окажет помощь провернный мобильный шиномантаж Ремонт колес 24 https://remont-koles-24.ru/
